Banjarmasin, Sun FM Radio – PT Air Minum (PAM) Bandarmasih Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan menambah 2,85 kilometer saluran pipa untuk meningkatkan distribusi air bersih untuk kebutuhan warga di Jalan HKSN, Kecamatan Banjarmasin Utara, Kota Banjarmasin.

“Pipa air di kawasan ini mengalami kebocoran 40 persen, perbaikan sudah mencapai 74 persen, dan kami targetkan selesai pada pertengahan Desember 2023,” kata Direktur Operasional PAM Bandarmasih Edwarsyah di Banjarmasin, Kamis.

Ia menyebutkan pipa air itu berdiameter 315 mm dengan panjang 2,1 kilometer dan pipa berdiameter 160 mm dengan panjang 0,75 kilometer.

BACA JUGA: Kemenhub Berencana Untuk Membangun Jalur Rel Kereta Api Lintas Kalimantan

“Pelaksanaan proyek ini meninggalkan bekas galian di tengah jalan umum, tentu kami tidak ingin masyarakat terganggu. Kami upayakan pada Desember nanti seluruh jalan yang terdampak galian pipa sudah di aspal dan pulih seperti semula,” ucapnya.

Edwarsyah mengakui bekas galian pipa itu lebih dari dua kilometer sehingga menyebabkan terganggunya aktivitas pengguna jalan. Kendati sudah di aspal sekitar 300 meter, proses pemulihan jalan belum sepenuhnya selesai karena terdapat beberapa kendala teknis.

Oleh karena itu, dia meminta masyarakat bersabar menunggu hingga proyek pipa air tersebut selesai pengerjaan. Meskipun saat ini kondisi air di kawasan itu tidak terlalu bagus, pihaknya mengupayakan perbaikan pipa air selesai dua pekan mendatang.

Lebih lanjutnya, pihak PAM Banjarmasih juga menyampaikan permohonan maaf terkait dampak dari pengerjaan proyek ini yaitu kerusakan jalan di lokasi proyek.

Banjarmasin, Sun FM Radio – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memiliki rencana untuk membangun jalur rel kereta api sepanjang 2.428 kilometer di Pulau Kalimantan.

 Isu seringkali hadir sejak 2014 dan kini pada 2023 muncul lagi dikarenakan kehadiran bu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Rute rel kereta ini diwacanakan dari Kalimantan Utara (Kaltara) menuju ke Kalimantan Selatan (Kalsel) sampai Kota Banjarmasin. Kemudian berlanjut ke Kalimantan Tengah (Kalteng) hingga Kalimantan Barat (Kalbar).

Pembangunan pertama akan dilaksanakan di IKN Nusantara mulai 2025, secara bertahap.

BACA JUGA: Tingkatkan Distribusi Air Bersih, PAM Bandarmasih Tambah 2,85 Kilometer Saluran Pipa

Saat dikonfirmasi, Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kalsel, Fitri Hernadi, mengaku belum mendapat informasi lebih. Termasuk tentang jalur kereta api Kalsel.

“Itu program pusat terkait IKN Nusantara. Dishub Kalsel belum diberikan informasi lebih selain yang disampaikan di atas,” katanya, Kamis (30/11/2023).

Meski demikian, Fitri mengatakan, rencana proyek kereta api Kemenhub ini sudah mencuat sejak 2014. Bahkan, Detail Engineering Design (DED) telah dirancang.

“Tapi, bisa juga nanti diterapkan dengan teknologi terbaru, atau trace jalur terbaru, karena memang banyak perubahan dan perkembangan yang terjadi selama 10 tahun di Kalsel dan Trans Kalimantan khususnya,” tuturnya.

Rencana pembangunan jaringan jalur kereta api ini telah tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 64/2022 tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Ibu Kota Nusantara Tahun 2022-2042.

Dalam Perpres tersebut, disebutkan bahwa salah satu sistem transportasi darat yang bakal dikembangkan di IKN adalah jaringan transportasi kereta api.

Jaringan transportasi kereta api tersebut akan dikembangkan terkoneksi dan terintegrasi dengan sistem jaringan transportasi di Provinsi Kalimantan Timur dan antar wilayah dalam IKN.

Dalam Perpres Nomor 64/2022 tersebut juga menjelaskan pembangunan jaringan jalur kereta api yang akan dikembangkan di IKN berupa jalur kereta api umum yang akan melayani perjalanan antarkota dan perkotaan.

Sesuai rencana dalam beleid itu, jaringan jalur kereta api antarkota akan menghubungkan Banjarmasin - Pantai Lango - Karang Joang - Sp Samboja - Samarinda.

Banjarmasin, Sun FM Radio – Tanggal debat Capres-Cawapre kandidat Pilpre 2024 telah ditetapkan oleh Komisi Pemilihan Umum (KPU). Adapun nantinya jadwal debat ini terdiri dari 5 sesi dengan jadwal perdana pada 12 Desember 2023. 

"Iya benar di Jakarta," ucap Hasyim saat dikonfimasi, Rabu (29/11).

BACA JUGA: Jalan Satu Arah di Banjarmasin Masih Sering Dilanggar Warga, Berikut Alasannya

Berikut daftar lengkap tanggal debat Capres-Cawapres peserta Pilpres 2024
12 Desember 2023
22 Desember 2023
7 Januari 2024
14 Januari 2024
4 Februari 2024

Sebelumnya, KPU sempat mempertimbangkan untuk menggelar debat di luar Jakarta. Akan tetapi, keputusan yang diambil tetap dilaksanakan di Jakarta selaku ibu kota Negara.

Berdasarkan Peraturan KPU No. 15 tahun 2023 Pasal 50 Ayat (1), debat dilakukan dengan rincian 3 kali untuk calon presiden dan 2 kali untuk calon wakil presiden. Masih bisa diubah KPU atas koordinasi dengan DPR.

Debat kandidat capres-cawapres merupakan bagian dari rangkaian Pilpres 2024 di masa kampanye. Diatur dalam UU No. 7 tahun 2017 tentang Pemilu

Calon presiden dan wakil presiden tidak boleh diwakili orang lain dalam gelaran debat. Apabila beralangan, harus dibuktikan dengan keterangan pihak terkait dan disampaikan ke KPU maksimal 3 hari sebelum debat dihelat.

Jika berhalangan karena ada urusan ibadah, maka harus ada surat dari Kementerian Agama. Jika berhalangan karena alasan kesehatan, maka harus ada surat keterangan dari dokter rumah sakit.

Adapun untuk materi debat harus mencakup visi nasional seperti tercantum dalam Pembukaan UUD 1945. Bakal dimasukkan pula materi mengenai visi dan misi masing-masing capres-cawapres.

Banjarmasin, Sun FM Radio – Dinas Perhubungan Kota Banjarmasin dan Satlantas Polresta Kota Banjarmasin kembali menggelar razia Sistem Satu Arah (SSA) tepatnya di Jalan Pierre Tendean dan Jalan Cemara, Banjarmasin, pada Rabu (29/11).

BACA JUGA: Terdiri dari 5 Sesi, KPU Tetapkan Jadwal Debat Capres-Cawapres Pilpres 2024

Hasil dari razia tersebut, banyak pengendara yang masi melanggar aturan SSA di jalur tersebut.

Jika pada Senin (27/11/2023) ada 20 pelanggar terjaring, pada Rabu (29/11/2023) juga ditemukan pelanggar.

Petugas menjaring 15 pelanggar di Jalan Cemara Raya. Sedangkan di Jalan Pierre Tendean ada 16 pelanggar.

Seorang pelanggar yang enggan menyebutkan namanya mengaku ia terpaksa melawan arah untuk mempersingkat jarak.

"Karena buru-buru makanya saya melawan arah," katanya.

Selain itu, menurutnya di jalur tersebut juga tidak begitu padat. Sehingga masih bisa lewat.

Sementara itu, masyarakat Banjarmasin, Novi mengaku sering kesal dengan pengguna jalan yang melanggar ketentuan karena membahayakan.

Ia berharap masyarakat bisa patuh menggunakan jalan. "Kalau melawan arus takutnya malah kecelakaan. Ini yang saya khawatirkan," pungkasnya.

Sementara itu, sistem satu arah di kawasan Cemara sudah diterapkan sejak 2019. Sedangkan di Jalan Pierre Tendean sekitar 5 tahun diberlakukan.

Meski sudah diberlakukan sejak lama, masih banyak yang melanggar peraturan di jalur tersebut.